Журнал «Форсаж» №11 за 2011 год, стр.84
Балканский заряд
Словения известна не только живописными пейзажами, рыбной кухней и музыкальной индастриал-группой Laibach. Этот небольшая страна отметилась и в автомобильной отрасли

Журнал «Форсаж» №10 за 2011 год, стр.12
Яблочный выбор

Журнал «Тюнинг Автомобилей» стр.104, 106
Подняться на подиум
Иногда складывается ощущение, что команды, выступающие в российских чемпионатах, потом фактически консервируются и ждут лишь следующего сезона. Но не всё так плачевно, как кажется. Один из примеров - триумф российской команды гонщиков на очередном этапе соревнований кубка SEAT IBIZA в Италии, спонсором команды уже во второй раз выступила TM Moratti...

Журнал «Форсаж» декабрь 2011 стр.120-121
Итальянский прорыв
Три раза из семи уик-эндов в этом сезоне российский гонщик Владимир Удаленков поднимался на подиум. На заключительной гонке сезона в Монце, ему особенно приятно было видеть над подиумом родной флаг, ведь к концу организаторы гонки, ожидая от нас, русских, результата, уже заранее приготовили и флаг, и гимн! После состязаний Владимир рассказал нашему журналу о своем пути к успеху.

Журнал «МК Мобиль», декабрь 2010.
Холодный расчет. Журнал «За Рулем» №11, 2007 / 2008.
Батарейки просят «бабла»
Зачем фирме, выпускающей нормальные машины, ввязываться в отношения с параллельными мирами и браться за тему электромобилей? Ведь те, кто в теме давно и всерьез, знают, насколько это направление лишено перспективы.

Журнал «За рулём» №6 стр.132
Новость о выходе новой Mutlu Silver Evolution.

Журнал «Мото» №6 стр. 7
Новость о новой доступной мотоциклетной марке Lights of NORD.

Журнал «12 Вольт». / 2008
«Автоюнион» на выставке MIMS 2008.
Читайте в ближайшем номере журнала «12 Вольт» репортаж о том, как прошла выставка MIMS 2008 и каковы результаты нашего участия в ней.

Autotec 2008. Журнал «12 вольт.
Системы безопасности». №10Б / 2008
1 марта закончила свою работу международная выставка Autotec 2008 проходившая в рамках Второго автомеханического салона.Одной из компаний принимавших участие в выставке стала компания Автоюнион.

Журнал «За Рулем» №11, 2007 / 2008
Холодный расчет.
Какая отрицательная температура станет для батареи критической? Журнал «За Рулем» провел тест- экспертизу аккумуляторов на морозоустойчивость и был выявлен победитель: Mutlu Evolution, который имеет второй по величине заявленный ток холодной прокрутки – 480 А. Это и сказалось на итогах теста. Требовавшиеся от нее 420 А она легко выдала при минус 33°С и даже при минус 36°С имела шанс завести мотор – 8 секунд, это довольно долго!
Источник: «За Рулем» №11, 2007

Обозрение в «За рулем» №10, 2007. Производители акб. / 2007
Носители заряда.
В 2006 году было продано почти 11,5 млн. акб, в 2007 году, с учетом динамики роста автопарка, полная емкость рынка батарей составит 11,7 млн. шт. Около 60% спроса покрывается отечественными заводами. 40% - импортные аккумуляторы.
Источник: «За рулем» №10, 2007

Надежный источник. Статья о заводе Mutlu Aku. / 2007
Аккумулятор - самая интересная штуковина в автомобиле. По крайней мере, мне так кажется. Ведь как ни крути, а по сути он не меняется уже не первое столетие. Но при этом не имеет конкурентов - заменить его нечем.
Источник: «За рулем» №1, 2007

Микрочип в батарее. Публикация о заводе Мидак-производителе акб Моратти. / 2005
Итальянская компания Мидак, один из ведущих европейских производителей акб, начала производство стартерных батарей нового поколения.

Возвращение сухих батареек / 2002
История, как известно, имеет свойство повторяться. Сто лет назад для электрического освещения на автомобилях использовали сменные сухие гальванические элементы - и только потом стали применять традиционные ныне свинцово-кислотные аккумуляторы. Теперь, век спустя, компания Johnsons Controls вновь запускает в производство сухие автомобильные батареи марки Hoppecke. Без привычного жидкого электролита!...

Аккумулятор - «непроливайка» / 2001
Компания «Johnson Controls», один из ведущих мировых производителей автоэлектроники, наладила производство стартерных батарей нового поколения...

MUTLU: не разорит и не подведет / 2001
Аккумуляторная батарея - довольно дорогая «расходная деталь» любого автомобиля. Поэтому каждые несколько лет нам приходится делать нелегкий выбор: какую из великого множества стоящих на прилавке предпочесть в этот раз?...

Говорим ТУРЦИЯ, подразумеваем MUTLU / 2001
И это не преувеличение. Наряду с пляжами Aнталии, кожаными куртками, аккумуляторные батареи MUTLU вполне могут считаться визитной карточкой страны. Настолько велик вклад фирмы в экономику Турции. Не так много здесь предприятий, занимающих площадь более 230 000 кв.м., оснащенных самым современным оборудованием, закупленным в Германии и имеющих годовой объем продаж около 25 миллионов долларов!...